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絲桿升降機(jī)的絲杠與螺母的合作很重要。因而，設(shè)備維修過程中，留意消除絲杠與螺母之間的空隙是非常必要的。如何下降絲桿升降機(jī)的空隙提高精算度呢?
1.軸向竄動的補(bǔ)償：首先應(yīng)丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的筆直度差錯(cuò)及其方向方位：再丈量出推力軸承的端面圓跳動差錯(cuò)及其最高點(diǎn)方位最后使軸承定位端面的最高點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動的差錯(cuò)量。
例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先丈量出零件在外圓上和軸在零件安裝處的徑向圓跳動值，并分別確認(rèn)出最高點(diǎn)處的方位。安裝時(shí)，將兩者徑向圓跳動的最高點(diǎn)移動調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以彼此抵消部分徑向圓跳動差錯(cuò)。安裝滾動軸承時(shí)，能夠?qū)⑤S頸徑向圓跳動的最高點(diǎn)和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的最低點(diǎn)裝在同一方位處。
2.徑向圓跳動的補(bǔ)償：對于軸上安裝的零件，為了下降主軸前端的徑向圓跳動值，能夠使前、后軸承處各自產(chǎn)生的最大徑向圓跳動點(diǎn)坐落同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，而且使前軸承的差錯(cuò)值小于后軸承的差錯(cuò)值。
其承載才能大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪組織。絲桿升降機(jī)的移位補(bǔ)償-移位補(bǔ)償常用于單項(xiàng)精度的差錯(cuò)補(bǔ)償。以便和推力軸承端面圓跳動的最低點(diǎn)安裝在一起。
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